トヨタ

  • 全4件を表示
ローマ皇帝の方法が、トヨタのジャスト・イン・タイムとほとんど同一であることについて

最重要の目標を明確に定め、そのことの実現に要する意志力さえ充分ならば、
誰でも人間は、似たような方策を考えつくのではないか
塩野七生 『ローマ人の物語29 終わりの始まり [上]』（新潮文庫，2007）67p
塩野七生 701

日本の歴史作家（プロの学術研究者ではなく「小説家」）である。名前の「七生」は、7...-ウィキペディア

日本はアジアの盟主になる力量も品格もない。
日経ビジネス誌のインタビューより。
奥田碩 5

1932年生まれ。トヨタの取締役相談役（前会長）。 日本経営者団体連盟第9代会長...

    キチガイ - 銘無き石碑
    日本の悪口言って、更にダメな国にしたｆｕｃｋ田碩は死ね！
    間もなく、派遣労働者の亡霊が、てめえを迎えに来るだろうな(笑) - 銘無き石碑

兵站が伸びきっている
2010年トヨタの大規模リコール問題について
奥田碩 5

1932年生まれ。トヨタの取締役相談役（前会長）。 日本経営者団体連盟第9代会長...

例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。
過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。
トヨタの社長を務めていた時期に株主総会で発言したという。
奥田碩 5

1932年生まれ。トヨタの取締役相談役（前会長）。 日本経営者団体連盟第9代会長...

    人の話を真面目に聞けない、ひねくれ者がいるんですね！世の中には。14万6千キロ走りました。前のクラウンは15万キロ走ってマフラーが破損したので乗り換えました。他の故障はありませんでした。このことは2月7日付けで上記に記載しました。
    「そうしたことも世の中にはあるのだな」との謙虚さがない奴に、また進歩も新しい見方も出来ない。
    世の底辺を蠢き、決して表には浮かびあがることの出来ないあわれな有象無象の輩たちよ！ - ハイトーン
    ま
    何と言おうが全体的にトヨタ車の品質は落ちた。
    事実。
    終 - フル
    自動車産業の場合、海外へ進出することで、
    品質を落とし、発展途上国のユーザー向けに
    安価な車両を生産することで品質を落として
    いる気がして、私は、賛成できないですね。
    新車は、先進国で数年利用し、その後、中古車
    として、発展途上国へ流れるというサイクルで
    良かった気がします。
    どのメーカーの車両も、発展途上国で生産あるいは
    組み立てしているものは、品質がいまいちです。
    例え、欧州の高級車であっても。
    - 中村
    それとお前に考えに自信があるなら
    カタログにトヨタクランは、使用期限５年をめどに設計生産をしていますと
    大きく載せたらどうだ？ - 銘無き石碑
    コストは適正化するが売値は適正化しないんだよな？
    まあ今は車に限らず全体的に日本メーカーは品質を下げている感じがする
    真面目つくると長持ちするからか - 銘無き石碑