やっぱり32Rはいいナ
 心情的にも特別な車だ
  惹かれる

やっぱり32Rはいいナ
 心情的にも特別な車だ
  惹かれる
だが実戦ではやはり33Rだ
新しい34Rが出た今でも
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース
大きくなったボディ
  ピュアに走りを追求していないと
「わらわせるぜ 何も見えてないくせに」
その時
 その領域を共にした者だけが
  33R
   この本質を知るんだ
大きくなったボディや伸びたホイールベースは
 たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だがそれは低荷重でのハナシだ
大きなボディは空力を優先し200km/hからキク
 長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み
  信じられない一体感安定感を出す
結果恐ろしい速さで
 右に左に舞える
そしていちばん大事なコト
 33Rは真っすぐ走ろうとするんだ
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っすぐでしょ
 ただアクセルベタ踏みでしょ
車はまっすぐ走らない
 その領域で真っすぐ走る車は
  世界中ドコにもないんだ
そして公道300km/hを出すというコトは
 必然的に250km/h級のコーナーリングを
  繰り返していくコトなんだ

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